Calculer la vitesse spécifique.
Déterminer nq et Ns à partir de n, Q et H, avec conversions et prise en compte des étages et entrées de roue.
Que décrit la vitesse spécifique ?
La vitesse spécifique combine n, Q et H au meilleur rendement. Elle permet de comparer des roues géométriquement semblables et de classer initialement une forme adaptée.
nq = n · √Qinlet / Hstage0,75
Convention métrique : n en min⁻¹, Q en m³/s et H en m. La convention américaine Ns utilise la même équation avec US gpm et ft. Les valeurs diffèrent donc d’un facteur d’environ 51.6 et ne doivent pas être comparées directement.
Pour des étages également chargés, Hstage = H / nombre d’étages. Pour une roue à double aspiration, chaque entrée utilise la moitié du débit total.
Classification de la forme de roue
Les faibles valeurs correspondent plutôt aux roues radiales ; les valeurs croissantes aux formes hélico-centrifuges puis axiales. Les plages métriques <35, 35–80, 80–160 et ≥160 sont des repères approximatifs, pas des limites obligatoires.
La vitesse spécifique seule ne détermine ni rendement ni géométrie. Évaluez-la avec point de fonctionnement, aspiration, taille et autres paramètres.